Ein spektakuläres GP-Wochenende mit heißen Tests im Anschluß

Es war wohl eine der spektakulärsten „Zieldurchfahrten“, die man in der Motorradweltmeisterschaft je gesehen hat. Beim siebten Lauf zur Moto2 Motorradweltmeisterschaft im spanischen Barcelona am vergangenen Wochenende, lag der Ersatzfahrer des KALEX-engineering Einsatzteams Tenerife 40 Pons, Carmelo Morales, bis kurz vor der Ziellinie auf dem achten Platz. Dann aber machte er wenige Meter vor der Linie einen folgenschweren Fehler und stürzte auf spektakuläre Art und Weise. Glücklicherweise wurde der Tenerife 40 Pons Fahrer nicht weiter verletzt, aber für eine wenn auch etwas traurige Sensation des Rennens hatte er leider gesorgt.
Sein Teamkollege Sergio Gadea wurde im Rennen gleich zu Anfang in die Startkollision mit neun weiteren Fahrern verwickelt und war damit sofort außer jeglicher Reichweite einer von ihm gewohnter Endplatzierung im vorderen Feld. Zu Beginn des Wochenendes sah es allerdings noch komplett anders aus: Sergio Gadea zeigte am Freitag als auch am Samstag in den freien Trainings, dass mit ihm zu rechnen sein wird. Er belegte jeweils den zweiten Platz mit sehr locker gefahrenen, schnellen Rundenzeiten. Aus nicht erfindlichen Gründen kam er aber im abschließenden Qualifying nicht mehr so gut zurecht und qualifizierte sich lediglich auf dem 18. Rang. Carmelo Morales, der im Team Tenerife 40 Pons als Ersatz für den verletzten Axel Pons fuhr, steigerte sich dagegen von Session zu Session. Mit dem 6. Startplatz war er de finitiv die große Überraschung des kompletten Fahrerfeldes an diesem Wochenende.
Das Rennen am Sonntag hatte es von den ersten Metern in sich: Ein Sturz mit mehreren Fahrern gleich in der ersten Kurve, in den Sergio Gadea verwickelt war, sorgte für dessen aus. Er zeigte zwar Kampfgeist und fuhr das Rennen zu Ende, aber durch die beim Sturz verlorene Zeit, auf einem völlig aussichtslosen 25. Platz am Ende des Feldes. Carmelo Morales dagegen zeigte seine Qualitäten und kämpfte tapfer auf den vorderen Plätzen. Für die Spitze genügte es nicht ganz, aber den 8. Rang hatte er, wie zu Anfang schon erwähnt, bis kurz vor der Ziellinie sicher. Zum Glück wurde er bei seinem Sturz nicht weiter verletzt.

Tests in Alcaniz auf der Strecke des Aragon Motorland

Nach dem Barcelona GP machte man sich sofort in Richtung Alcaniz bei Zaragoza. Dort fanden am Dienstag und Mittwoch die Tests der Klassen 125ccm und Moto2 statt. Als Testfahrer reisten Sergio Gadea und der Australier Damian Cudlin an. Cudlin, im Moment Führender der Supersport Klasse der Internationalen Deutschen Meisterschaft, wurde als Testfahrer ausgewählt, da Carmelo Morales aus terminlichen Gründen nicht greifbar war. Cudlin selbst gehört bei KALEX-engineering schon aus früheren Projekten praktisch schon zum „Testinventar“. Es waren zwei sehr erfolgreiche Testtage, bei denen man die gefahrenen Rundenzeiten komplett außen vor ließ. Während sich Sergio Gadea die meiste Zeit mit ausgiebigen Reifentests beschäftigte, absolvierte Damian Cudlin ein umfangreiches Testprogramm mit neuen Teilen. Nach diesen zwei Tagen war man sich einig: Es waren sehr effektive Tests, bei denen man sich sehr gut auf das Rennen Anfang September einschießen konnte.

Damian Cudlin:
"Der Test hier war eine sehr gute Erfahrung für mich. Ein Moto2 Motorrad zu fahren war natürlich ein Traum für mich, dass dies durch KALEX-engineering wahr wurde, freut mich umso mehr und ich bin sehr dankbar dafür. Für mich war Aragon eine neue Strecke und diese mit den besten Fahrern aus der WM kennenzulernen war eine tolle Sache. Wir haben eine Menge an verschiedenen Teilen probiert und ich hoffe ich konnte KALEX-engineering und dem Team Tenerife 40 Pons damit helfen. Ich habe dabei jedenfalls auch wieder eine Menge gelernt."

Alex Baumgärtel, Konstrukteur KALEX-engineering:
"Das waren zwei sehr wertvolle Testtage, an denen wir viele neue Teile ausprobieren konnten. Während Sergio bei dieser abartigen Hitze fast nur mit dem testen von Reifen und Reifenkombinationen beschäftigt war, zeigte Damian wieder einmal sein Talent als hervorragender Testfahrer. Das Tenerife 40 Pons Team arbeitete zusammen mit ihm einige Dinge ab und war sehr erfreut über dessen Aussagen, welche sich im Quervergleich mit denen des Stammfahrers Gadea weitgehend deckten. Der Aragon GP kann kommen."

Ergebnis GP Barcelona:
1. Yuki Takahashi / JAP / Tech3 / 41:42.451 min.
2. Thomas Luthi/ SUI / Moriwaki / + 5,037 sek..
3. Julian Simon / SPA / Suter / + 5,200 sek.

25. Sergio Gadea / SPA / Pons-KALEX / + 1:12,814 min.
DNF Carmelo Morales/ SPA / Pons-KALEX / + 31,819 sek.

WM Stand Fahrer:
1. Toni Elias / SPA / Moriwaki / 111 Pkt.
2. Tom Lüthi / SUI / Moriwaki / 94 Pkt.
3. julian Simon / SPA / Suter / 77 Pkt.
9. Sergio Gadea / SPA / Pons-KALEX / 47. Pkt.

WM Stand Konstrukteure:
1. Moriwaki / 136 Pkt.
2. Suter / 127 Pkt.
3. Speed Up / 86 Pkt.

7. Pons-KALEX / 47 Pkt.